Les fabricants chinois sont en concurrence pour trouver des acheteurs à la fois au niveau national et international, car les tensions commerciales avec les États-Unis menacent leurs plus grands marchés d’exportation.
Les données commerciales chinoises publiées après que le président américain Donald Trump a annoncé des tarifs élevés en avril montre qu’une augmentation des exportations vers les marchés alternatifs a partiellement compensé une forte baisse du fret américain.
La valeur des exportations vers l’Europe en mai a augmenté de 12% par rapport à l’année précédente, tandis que les expéditions vers l’Allemagne ont augmenté de 22%. Les exportations vers les pays d’Asie du Sud-Est ont augmenté de 15%.
Selon les analystes, les fabricants chinois disent qu’au moins certaines ventes peuvent être rémunérées sur d’autres marchés avec certaines des ventes perdues en raison des tarifs américains, garantissant que les exportations resteront un pilier de l’économie nationale, qui est toujours en difficulté avec le secteur immobilier et la faible confiance des consommateurs.
« La consommation est faible et il y a peu de promotion économique à cet égard », a déclaré Leah Fahe, économiste chinois à Capital Economics. « La Chine doit encore exporter toutes ces choses, ils devront donc aller dans d’autres pays et faire face à une augmentation des importations chinoises. »
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Les efforts du fabricant sont exposés à Zhijiang, le deuxième plus grand état d’exportation de la Chine. De nombreux propriétaires d’usines déplacent de toute urgence leur objectif vers un marché intérieur plus stable ou plus important mais fortement contesté que les États-Unis.
« Nous voulons trouver de nouveaux clients dans un marché comme l’Europe », a déclaré Xia Shukun, directrice de la technologie de plein air Shaoxing Sulong.
Xia a déclaré que les acheteurs norvégiens avaient récemment visité l’usine. Là-bas, les cris de lames ont tranché du métal pour le cuisinier qui a fait écho au troisième étage, espérant que la société remportera son premier client en Europe. « Nous sommes très enthousiastes. Nous pouvons tout faire », a déclaré Xia.
Le taux de tarif américain moyen pour les produits chinois est toujours supérieur à 50%, et les propriétaires d’usines et les gestionnaires ont déclaré qu’ils recherchaient de nouveaux marchés de haut en bas de la côte de Zejiang, car Trump pourrait réimposer les vitesses d’air qui rendent le plus commercial impossible.
Chen Zebin, qui dirige le fabricant de lampes à ongles Shaoxing Shangyu Lihua Electronic Technology, a déclaré que le pourcentage de production allant aux États-Unis en 2024 est tombé à environ 30% cette année, les exhortant à passer aux ventes intérieures où les marges sont plus minces.
Chen a déclaré que les ordres des États-Unis étaient lents malgré le cessez-le-feu de la guerre commerciale entre Washington et Pékin. « Cette route ne fonctionne pas, nous devons donc trouver de nouvelles routes », a-t-il déclaré, ajoutant que la société explorait les canaux de vente en ligne tels que Temu et recherche des clients sur de nouveaux marchés, y compris le Moyen-Orient et l’Europe.
Doris Xia, responsable de Kimo, basée à Zhijiang, a déclaré que Trump n’a facturé que 20% des honoraires à l’événement de Las Vegas en mars, hiérarchisant l’expansion en Europe, en Russie et en Asie du Sud-Est.
« Fondamentalement, les clients ne sont pas venus nous voir », a déclaré Xia.
Après les États-Unis, l’UE a été la principale destination des exportations chinoises par valeur l’année dernière, suivie du Vietnam. Là, de nombreuses marchandises sont traitées pour réexporter – le Japon et la Corée.
La Commission européenne essaie de suivre et de contrer la flambée des importations chinoises. Ce premier rapport de surveillance montre que la Chine est la plus grande source de surtensions, car les importations de produits allant des guitares aux robots industriels augmentent soudainement.
« Nous voyons un nouveau » choc chinois « », a déclaré le président Ursula von Der Leyen lors de la réunion du G7 au Canada ce mois-ci. « Alors que l’économie chinoise ralentit, Pékin inonde les marchés mondiaux avec des subventions maîtrisées que les marchés de son pays ne peuvent pas absorber. »
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Crayer Chew, qui travaille avec des entreprises exportant par le géant chinois du commerce électronique Alibaba, a déclaré que les usines qui reposent sur les États-Unis sur une partie relativement petite de leur entreprise « coupent-elles simplement ».
« Ils veulent de la stabilité et ont l’air mal à long terme », a déclaré Chu. « De nombreuses usines sont concentrées en Europe. »
Même devant Tariff Blitz de Trump, Ewing Tourism Products, un fabricant de parapluies de plage qui vend la plupart de ses produits à des magasins tels que Riddle et Ikea en Europe, commencent à subir des inondations de produits proposés par des rivaux chinois, axés sur les États-Unis.
« Les acheteurs européens réduisent les prix autant qu’ils peuvent choisir plus d’usines », a déclaré Vera Wu, fondatrice de 45 ans de la société. « C’est l’année la plus difficile de tous les temps. »
Les exportations annuelles de Zhijiang s’élèvent à environ 5500 milliards de dollars, et après la deuxième province du Guangdong, le chef provincial est désireux d’aider 100 000 fabricants à survivre aux perturbations tarifaires.
Le gouvernement de l’État a commencé à couvrir les coûts de la participation aux salons à l’étranger, en déploiement des programmes linguistiques pour nourrir 100 000 nouveaux vendeurs de commerce électronique transfrontaliers, augmentant les subventions à l’assurance-crédit d’exportation.
La ville de Zhijiang de Cixi, connue sous le nom de « Bearing Home » de Chine, offre un certain réconfort à l’usine qui tente actuellement de pivoter des États-Unis.
Les habitants de Cixi disent que certaines usines de roulements ont été fermées après que Trump les a frappés avec un tarif de 25% lors de son premier mandat. Les données sur les douanes de la Chine montrent que les exportations vers les États-Unis ont chuté de 25% depuis 2017.
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Cependant, il y a encore des usines porteuses alignées dans les rues de la ville. Wang, le directeur d’usine de 40 travailleurs, a demandé à être identifié uniquement par nom de famille, a déclaré en 2018 qu’il avait suivi les nouvelles commerciales à Pékin et à Washington.
Le roi n’est pas trop inquiet maintenant, alors que des boîtes pleines de roulements condamnés à l’Indonésie et les Philippines s’accumulent sur les portes de son usine.
« Le signal était clair et les relations américano-chinoises étaient mitigées. Nous avons trouvé de nouveaux acheteurs en Asie du Sud-Est », a-t-il déclaré. « Cette fois, je ne fais pas attention. »
