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Keir Starmer IR fait face à de nouvelles pressions des législateurs du travail pour inverser les allocations de carburant hivernal après que la décision de protection sociale du gouvernement a été partiellement condamnée pour les défilés des partis lors des élections locales de jeudi.
La suppression des subventions en carburant hivernal de 100 000 retraités est la principale raison pour laquelle les électeurs ont déclaré aux militants du travail qu’ils ne soutiendraient pas le parti au cours des élections de la semaine dernière, ont déclaré les législateurs.
La politique qui limite les bénéfices des retraités pouvant aller jusqu’à 300 £ uniquement aux retraités les plus pauvres a été annoncée quelques semaines seulement après son arrivée au pouvoir l’année dernière.
Les législateurs du travail et les personnalités du parti ont déclaré que cette décision, ainsi qu’une décision récente de réduire les prestations d’invalidité, ont contribué au parti qui a perdu contre la réforme de la Grande-Bretagne de Nigel Farage dans certains de ses Heartlands traditionnels.
Certaines personnes prédisent personnellement que l’étoile sera obligée de faire un tour partiel d’ici la fin de l’année avec des coupes de carburant hivernal.
Un député travailliste modéré a déclaré que le parti avait remporté une « élection au coût de la vie » en juillet dernier, mais qu’il n’avait pas réussi à améliorer le coût de la situation de la vie, mais a activement aggravé les personnes âgées et les handicapés.
« Ce sera de toute façon une vente très difficile, mais il n’est pas durable de dire que vous ne pouvez pas vous permettre des paiements de carburant hivernal ou des pipages lorsque le gouvernement peut le trouver pour accueillir les jeunes hommes arrivant tous les jours sur les bateaux », a-t-il déclaré.
« La relance du carburant hivernal et les modifications de PIP de reconsidération est le minimum que vous devez faire si vous voulez empêcher une réforme qui efface », a-t-il ajouté.
Un autre député travailliste, considéré comme un partisan de Starme, a déclaré: « Je suis convaincu que le gouvernement reflète des questions qui ont contribué aux paiements et pertes de carburant de la semaine dernière, y compris les obstacles et les prestations de santé. »
Labour a perdu ses bases précédentes à Runcorn et Helsby et a perdu le Conseil de Doncaster auprès du Parti populiste de droite de Farage, tout en réformant lors des élections. Les réformes ont également approché le travail tombé dans la race maire du nord de Tyneside.
Les priorités ont travaillé sur la droite ces derniers mois pour contrer la montée en puissance de la réforme, comme la réduction des budgets d’aide à l’étranger et l’introduction de mesures contre l’immigration illégale.
Cependant, de nombreux militants des travailleurs ont déclaré que les réductions des avantages sociaux sont un problème plus fort dans les élections locales dans les centres dits des «murs rouges» et des centres de travailleurs dans le nord du nord de l’Angleterre.
Au cours du week-end, certains législateurs ont partagé des recherches suggérant que les changements de PIP proposés pourraient avoir un effet « dévastateur » sur certaines des communautés les plus défavorisées du Royaume-Uni.
Un rapport du groupe de chercheurs, Equity Equity North, a déclaré que les coupes tomberaient la plus violemment dans le nord-est et le nord-ouest de l’Angleterre. « Les 10 pires circonscriptions sont les détendants du travail et se trouvent dans la zone du« mur rouge »», a-t-il déclaré.
La députée travailliste Stella Creacy a déclaré samedi que le parti devrait faire attention aux réformes de « l’imitation ».
« Tous les nouveaux conseillers de réforme sont des avertissements, pas des voies à venir. L’avertissement qu’ils imiteront les plans pour diviser le public britannique et faire écho à la rhétorique n’apporteront non plus de résultats à personne », a-t-elle déclaré sur Instagram.
Au lieu de cela, elle a appelé à des mesures urgentes pour lutter contre les coûts de la crise vivante, notamment en mettant fin aux deux plafonds enfants sur les avantages et terminant les réductions de PIP.
Ross Jones a mis en garde après sa victoire la semaine dernière après avoir réélu le maire des travailleurs de Doncaster, qui avait considérablement réduit la majorité, et après que l’étoile a gagné par des dommages qui ont réduit les avantages, tels que les allocations de carburant PIP et Winter.
Un parti travailliste a déclaré qu’il s’attend à ce qu’un demi-tour partiel sur les coupes de carburant hivernal avant Noël soit le moment le plus probable pour le budget d’automne.
« Personne sur Downing Street ne pense que c’est une bonne idée. Ils ont tous réalisé que c’était une erreur. Tous. Pour l’instant, ils disent qu’ils ne font rien, mais il semble que ce ne soit pas » jamais « et » toujours « , pas » négatif « , » ont-ils déclaré.
Une option consiste à élever la barre pour l’admissibilité afin que seules les personnes les plus riches soient exclues, ont-ils déclaré. À l’heure actuelle, les subventions sont limitées aux bénéficiaires de retraite qui reçoivent un crédit de retraite ou d’autres avantages.
Un autre collaborateur du gouvernement a déclaré qu’il s’agissait encore d’une « ère précoce », mais il a prédit que le travail ne serait pas en mesure de « tenir la ligne » en politique d’ici la fin de l’année.
Cependant, les responsables de Downing Street ont déclaré dimanche: le Trésor n’a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.
Le Premier ministre Rachel Reeves a affirmé qu’après les élections en juillet dernier, il a réduit les indemnités de carburant hivernal pour renforcer les finances et que les anciens gouvernements conservateurs ont surclassé.
« C’était quelque chose que le Trésor essayait de s’évader depuis des années », a déclaré un ancien haut responsable du gouvernement.
Ils ont dit que lorsque Morgan McSweeney, le chef de la stratégie politique de Starmer à l’époque, a appris la décision qu’il « sait maintenant ce que cela signifiait politiquement », « il » lui a presque mis la tête « .
