L’Iran et la Maison Blanche ont déclaré le 17 avril « totalement ouvert » le précieux point d’étranglement du détroit d’Ormuz, et les prix de référence du pétrole sont tombés en dessous de 90 dollars le baril pour la première fois depuis début mars. Cependant, l’Iran revendique toujours le contrôle du détroit et le président Donald Trump a insisté sur le fait que le blocus américain des ports iraniens se poursuivrait dans un avenir prévisible.
Traduction : Bien que les pourparlers de paix semblent faire des progrès significatifs, pratiquement rien n’a encore changé et les marchés ont réagi de manière excessive à l’annonce, ont déclaré des analystes énergétiques et géopolitiques à Fortune.
« Le détroit reste fermé pour le moment », a déclaré Matt Reed, vice-président du cabinet de conseil géopolitique et énergétique Foreign Report. « Les Iraniens ont clairement fait savoir que rien n’a encore changé. Ils veulent toujours que les navires suivent les ordres, ce qui signifie qu’ils soient déroutés et éventuellement qu’ils paient des péages. »
« Lorsque l’Iran a déclaré que le détroit était entièrement ouvert, il y avait un astérisque dessus. »
M. Reid a déclaré que malgré les perturbations de vendredi, des progrès évidents avaient été réalisés dans les négociations.
« Même s’il y a une percée, ce ne sera peut-être pas avant quelques jours », a déclaré Reid. « Il est clair que nous allons dans la bonne direction, mais il reste encore un long chemin à parcourir. Le problème pour le marché pétrolier est que chaque jour où la Manche reste fermée, le marché meurt de faim. Et jusqu’à présent, il est toujours fermé. »
choc d’offre historique
Le monde continue de subir son plus grand choc d’approvisionnement jamais enregistré depuis près de sept semaines, avec la fermeture des détroits et l’arrêt d’environ 20 % des flux commerciaux mondiaux de pétrole brut, de gaz naturel liquéfié, d’engrais et de produits pétrochimiques.
Le président Trump a déclaré le détroit « pleinement ouvert et prêt pour le commerce et le transit complet », mais a souligné que le blocus naval contre les exportations iraniennes resterait « pleinement en vigueur » jusqu’à ce que l’accord de paix soit « achevé à 100 % ». Il a déclaré que le processus devait être achevé « très rapidement », car la plupart des points avaient déjà été négociés. Trump a ajouté que l’Iran travaillait au déminage du détroit, mais cela n’a pas été confirmé.
Claire Jungman, directrice des risques maritimes et du renseignement chez Vortexa, a déclaré qu’au 17 avril, il n’y avait eu aucun changement immédiat dans le trafic traversant le golfe Persique. « En termes pratiques, cela signifie probablement que les armateurs, les affréteurs et les assureurs souhaitent toujours une clarté opérationnelle avant de modifier leurs décisions en matière de voyage. »
La compagnie maritime allemande Hapag-Lloyd compte toujours six navires bloqués dans le golfe Persique. Le porte-parole Nils Haupt a déclaré dans un échange de courriels que le comité de crise de l’entreprise se réunissait pour déterminer quand il serait sécuritaire de traverser le détroit. Cependant, pour l’instant, le modèle de maintenance se poursuit.
« Nous avons encore des questions sans réponse qui pourraient trouver une réponse dans les prochaines 24 heures », a déclaré Haupt. « La première priorité pour le transit est la sûreté et la sécurité de l’équipage, du navire et de la cargaison de nos clients. Une fois que tous les problèmes en suspens auront été résolus (c’est-à-dire la couverture d’assurance, les directives claires du gouvernement/de l’armée iranienne concernant l’itinéraire exact à utiliser, l’ordre de départ des navires, etc.), nous espérons traverser le détroit le plus rapidement possible. »
De même, l’Association des armateurs norvégiens a déclaré que la situation difficile « reste non résolue », avec des questions telles que les mines, les commandes conditionnelles iraniennes et l’assurance encore floues pour l’instant.
Le cessez-le-feu entre Israël et le Liban annoncé le 16 avril semble avoir été une étape importante pour rapprocher les États-Unis et l’Iran d’un éventuel accord. L’Iran a fixé une ligne de démarcation avec Israël, qui continue de bombarder le Liban. Le président Trump a déclaré que la réouverture du détroit d’Ormuz n’avait rien à voir avec le Liban, mais a ajouté sur les réseaux sociaux : « Israël ne bombardera plus le Liban. L’Amérique l’interdit. Assez, c’est assez !!! »
Matt Reid s’attend désormais à ce qu’un accord de paix intérimaire soit conclu dès ce week-end, plutôt qu’à un accord permanent plus détaillé.
« La bonne nouvelle est que nous allons dans la bonne direction. La mauvaise nouvelle est que nous n’avons pas encore réalisé de percée », a déclaré Reid. « Il est possible que l’Iran réduise son contrôle sur le trafic passant par le détroit, mais il ne voudrait pas abandonner son influence trop tôt. »
