PUTRAJAYA : La Malaisie publiera son projet d’économie de basse altitude (LAE) d’ici la fin de l’année, fournissant un cadre clair pour réglementer et soutenir le secteur émergent, a déclaré le ministre des Transports Anthony Lourke.
Il a déclaré que l’Autorité de l’aviation civile de Malaisie (CAAM) élaborait un projet et que le gouvernement espérait le présenter plus tard cette année lors de Transport Expo Asia (TXA), organisée par le ministère des Transports.
« Nous espérons présenter le plan d’ici la fin de cette année. Notre espoir est qu’une feuille de route claire pour LAE soit présentée lors de l’Expo », a-t-il déclaré aux journalistes après le lancement du Forum LAE 2026, mercredi 24 juin.
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Rourke a déclaré que le forum, organisé par la CAAM, marque le début d’un programme national visant à explorer les opportunités dans les technologies de l’aviation à basse altitude telles que les systèmes d’avions sans pilote (UAS), la mobilité aérienne avancée (AAM) et la logistique aérienne.
« Lorsque nous parlons de LAE, nous ne parlons pas seulement de nouvelle technologie.
« Nous parlons d’une technologie qui peut améliorer la productivité, améliorer la prestation de services, ouvrir de nouvelles opportunités économiques et profiter aux gens », a-t-il déclaré.
Il a noté que l’utilisation de drones est de plus en plus courante dans tous les domaines, depuis les opérations médiatiques et agricoles jusqu’aux interventions d’urgence et à la lutte contre les incendies.
« Ces technologies ont de nombreuses applications. Dans d’autres pays, les drones sont utilisés non seulement pour transporter des passagers et des marchandises, mais aussi pour les opérations de sauvetage et la lutte contre les incendies dans les immeubles de grande hauteur. Dans nos villages et nos zones agricoles, l’utilisation de drones est également de plus en plus répandue », a-t-il déclaré.
M. Rourke a souligné que la sécurité reste la priorité absolue du gouvernement à mesure que des technologies plus avancées telles que les avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) entrent sur le marché.
« Tout ce que nous voulons introduire dans cette zone doit être sûr pour tout le monde. Tout ce qui vole dans notre espace aérien doit être approuvé par la CAAM. La sécurité est l’aspect le plus important », a-t-il déclaré.
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Il a déclaré que la Malaisie ne dispose actuellement pas de réglementations spécifiques régissant ce secteur et qu’il est nécessaire d’établir un cadre clair pour les acteurs de l’industrie et les investisseurs.
« Jusqu’à présent, il n’y a eu aucune réglementation ni directive sur la manière dont le LAE devrait être développé. Par conséquent, nous avons besoin d’une feuille de route claire pour que les entreprises introduisant de nouvelles technologies sachent comment les exploiter en Malaisie », a-t-il déclaré.
Concernant le potentiel économique du secteur, M. Lourke a déclaré que le rôle du ministère est de promouvoir la croissance et que le ministère de l’Économie et le ministère de l’Investissement, du Commerce et de l’Industrie sont responsables de la prévision des contributions au produit intérieur brut et aux investissements.
« Notre rôle est celui d’un facilitateur. Nous voulons créer l’écosystème et l’environnement appropriés pour que les investissements se matérialisent. LAE nécessite une approche pangouvernementale. Nous ne pouvons pas y parvenir seuls », a-t-il déclaré.
LAE est un domaine émergent qui mène des activités industrielles et commerciales dans l’espace aérien jusqu’à 1 000 mètres grâce aux progrès de la technologie des drones, des UAS et de l’eVTOL.
