Waymo amènera son robotaxis à Chicago et à Charlotte dans le cadre de ses efforts visant à poursuivre le développement des véhicules autonomes, a annoncé mercredi la société.
À partir d’aujourd’hui, Waymo commencera la cartographie manuelle et la première collecte de données pour jeter les bases des opérations dans ces villes. Waymo entre généralement dans une nouvelle ville en effectuant d’abord des mois de conduite manuelle et de cartographie pour comprendre les conditions routières locales, les modèles de trafic et les cas extrêmes avant d’introduire progressivement des tests autonomes et finalement des opérations entièrement sans conducteur.
Alors que Charlotte – avec son agencement de style suburbain et son climat doux – peut être un cas d’utilisation plus facile, les hivers rigoureux de Chicago, son trafic intense et sa complexité urbaine dense constitueraient davantage un défi pour Waymo. Une exploitation réussie renforcerait les arguments de Waymo selon lesquels son système est évolutif à l’échelle nationale. Cela donne également à Waymo une autre chance dans une ville du nord après que New York a abandonné une proposition qui aurait autorisé les pilotes de robot-taxi commerciaux dans certaines parties de l’État.
La nouvelle arrive la même semaine que Waymo a commencé à proposer des opérations commerciales sans conducteur à Dallas, Houston, San Antonio et Orlando, portant son nombre total de villes à 10.
Outre Chicago et Charlotte, Waymo teste également et prévoit de se lancer à Denver, Londres et Washington, DC, entre autres villes. La société de véhicules autonomes appartenant à Alphabet a obtenu plus tôt ce mois-ci un financement de 16 milliards de dollars pour se développer à l’international.
