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Keir Starmer IR a tenu ce que Downing Street appelle une négociation commerciale « productive » avec le président américain Donald Trump alors qu’il essayait d’éviter les tarifs punitifs sur les exportations britanniques depuis le 2 avril.
Mais les responsables de Whitehall ont averti que les tarifs mondiaux menacés de Trump sur ce que le président américain appelle la «journée de libération» pourrait être frappé mercredi.
Un responsable a déclaré: « Le 2 avril ne devrait pas être considéré comme la fin du processus. Nous continuerons de vous parler pour obtenir la meilleure offre possible pour le Royaume-Uni. »
Starmer, qui a régulièrement appelé avec Trump ces dernières semaines, a déclaré que si les exportations de voitures de fabrication britannique et d’autres marchandises sont touchées par des tarifs américains, le Royaume-Uni a « un œil pratique et clair » dans sa réponse.
Downing Street a clairement indiqué qu’il n’y a pas d’option hors table, mais Starmer réduit la perspective de représailles britanniques et soutient que la guerre commerciale ne sera pas dans l’intérêt de la Grande-Bretagne.
Le n ° 10 a confirmé qu’une conversation avait eu lieu entre Trump et Starmer dimanche, disant: « Ils ont discuté des négociations productives entre leurs équipes respectives concernant le commerce du Royaume-Uni et de la prospérité économique et ont convenu que ceux-ci se poursuivraient à un rythme cette semaine. »
L’ambassadeur britannique à Washington, Lord Peter Mandelson, essaie de concevoir une affaire économique où le Royaume-Uni est vu sculpté à partir des tarifs mondiaux menacés de Trump.
Le Royaume-Uni prévoit de lever 800 millions de livres sterling cette année et a parlé à l’équipe Trump d’une réduction ou d’une taxe axiale qui affectera les grandes entreprises américaines de haute technologie en particulier.
Cependant, l’industrie automobile du Royaume-Uni a déclaré vendredi au ministre de l’industrie Sarah Jones qu’elle ne voudrait pas voir les représailles britanniques de sitôt si Trump poussait la menace tarifaire de 25% sur les voitures de fabrication étrangère qui sont entrées aux États-Unis.
« L’industrie ne veut pas de guerre commerciale, mais il est important de garder toutes les options sur la table », a déclaré Starmer la semaine dernière.
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Au lieu de cela, les constructeurs automobiles ont demandé au ministre de développer une « approche holistique » pour soutenir l’industrie automobile du Royaume-Uni, notamment la réduction des coûts énergétiques, l’augmentation de la formation et de meilleures réglementations.
Le Watchdog fiscal, un bureau indépendant pour la responsabilité du budget, avertit que le PIB britannique sera inférieur à 1% l’année prochaine en cas de guerre du commerce mondial « difficile ».
Il élimine presque 9,9 milliards de livres sterling de marge contre les règles budgétaires du Premier ministre britannique Rachel Reeves, et publié la semaine dernière dans un communiqué visant à augmenter la possibilité que les taxes devront être augmentées dans le budget d’automne.
