L’US Air Force prend des mesures pour acquérir le Tesla Cybertruck. Mais alors que le véhicule dans ce contexte est destiné à être détruit, l’Air Force à la recherche d’une marque Tesla n’est qu’un autre exemple de la façon dont la technologie et le ministère de la Défense grossissent, a déclaré un expert du ministère de la Défense.
Le U.S.Air Force Materials Command, qui fait partie du ministère de la Défense, envisage d’obtenir deux cyber-camions « pour des événements de test en vol de véhicules cibles », selon des documents soumis au système pour la gestion des prix mercredi. L’Air Force recherche également 31 véhicules, y compris les berlines et les camions de bongo, qui sont susceptibles d’être utilisés de la même manière comme cible de missiles. Les ennemis peuvent « probablement » passer à l’utilisation de véhicules comme Cybertook, qui sont plus résistants à certains types de dégâts, selon le dépôt.
« Les tests doivent refléter les circonstances du monde réel », indique un document. « L’intention de la formation est de préparer l’unité de fonctionnement en simulant le scénario aussi étroitement que possible dans des situations réelles. »
Citant des études de marché menées par des sources compilées en février, un document indique que Tesla CyberTruck est spécifiquement recherché dans ce type de test de champ de bataille car il « combiné avec un squelette exo agressant et agressant de la distinction des autres modèles.
Selon Gordon Adams, professeur de politique étrangère américaine à l’Université américaine qui étudie les dépenses de défense, la décision de l’Air Force de poursuivre les véhicules Tesla pour la formation sur le champ de bataille, bien que isolé, montre une augmentation des liens entre la technologie sectorielle militaire et civile américaine.
« À un niveau, ce n’est pas qu’il est très inhabituel d’essayer d’utiliser un camion Tesla comme ensemble cible », a déclaré Adams à Fortune. « À un autre niveau, je pense que cela représente généralement l’évolution de la relation entre le secteur de la haute technologie et le ministère de la Défense. »
«C’est certainement quelque chose du nez du chameau sous la tente en ce qui concerne la relation de DOD avec (PDG de Tesla) Elon Musk et son entreprise.
L’Air Force et Tesla n’ont pas répondu à la demande de commentaires de Fortune.
En fait, l’intérêt de l’Air Force pour CyberTruck n’est pas la première fois que le ministère américain de la Défense s’intéresse à l’un des projets de masque. Son entreprise a reçu des milliards de contrats gouvernementaux, y compris un accord de 22 milliards de dollars avec SpaceX pour fournir des services de lancement au Pentagone, et StarLink fournit une connectivité par satellite au ministère de la Défense dans certains endroits éloignés et en fournissant un soutien aux opérations militaires en Ukraine.
« Tous nouveaux secteurs » de la technologie militarisée
Les propres contrats gouvernementaux de Musk ne sont que quelques-unes des transactions que le ministère de la Défense a conclu avec des sociétés technologiques, dont Palantir, qui a été acquise par Peter Tiel, qui a dépassé 1 milliard de dollars en revenus trimestriels grâce à un accord de logiciel de 10 milliards de dollars avec l’armée américaine cette semaine dans ses premiers revenus trimestriels. Le mois dernier, OpenAI a remporté un contrat de 200 millions de dollars avec le Pentagone, en utilisant les capacités de l’IA pour relever les défis de sécurité dans les « domaines de guerre et d’entreprise », a déclaré le ministère de la Défense.
Les contrats du Pentagone avec le secteur privé représentent plus de la moitié du total des contrats du gouvernement, ont gonflé 445 milliards de dollars de son obligation de 7550 milliards de dollars en 2024, selon les données de responsabilité du gouvernement.
Le financement militaire du financement de la technologie de la technologie civile encourage les innovateurs du secteur de haute technologie, notamment « People Bridge », pour lutter contre les projets temporairement au ministère de la Défense, lorsque l’administration Obama a poussé à des initiatives entre le Pentagone et le secteur privé il y a environ une décennie.
Auparavant, les entreprises technologiques privées ont travaillé avec le gouvernement et pensaient qu’elles étaient trop bureaucratiques pour être suffisamment bénéfiques, a déclaré Adams. Mais après des années de plaidoyer dans la Silicon Valley, le Pentagone a porté ses fruits et des entreprises comme Amazon ont vu l’opportunité de remplacer les centres de données du gouvernement Hodge Podge par le cloud computing, et en 2019, le Pentagone a offert une bourse de contrat de 10 milliards de dollars.
Sous l’administration Trump, ces relations se sont approfondies. Le « Big Beautiful Building » du président comprend un affrontement de 150 milliards de dollars dans les dépenses de défense. Il s’agit d’une perspective attrayante pour plusieurs agences du ministère de la Défense qui testent activement les cas d’utilisation d’outils d’IA de géants de haute technologie tels que Meta, Google, Open, Humanity et Misal, et de startups comme Gladstone AI et Scari Eye, rapportée l’année dernière par fortune.
Il est peu probable que l’entrelacement des grandes technologies et du Pentagone soit clair de sitôt, car les exigences du ballon des militaires pour une technologie innovante créent un « tout nouveau secteur ».
«Nous sommes satisfaits de la privatisation de la technologie par le biais du ministère de la Défense, en utilisant les capacités technologiques d’entreprises telles qu’Apple, Microsoft, Palantir et d’autres entrepreneurs, tels que les opérations Elon Musk.
«Si vous voulez mettre les freins sur le développement technologique et les examiner de près dans cette situation politique, la répartition du pouvoir entre les républicains et les démocrates, cela ne se produit pas vraiment.
