(Hong Kong) L’invasion des constructeurs automobiles a frappé les actions asiatiques jeudi après que Donald Trump ait poussé les politiques commerciales de la balle dure où de nombreuses craintes provoquent une récession.
La collection qui s’est alignée sur la «Journée de libération» du président le 2 avril ne serait pas plus grave que de donner aux investisseurs un peu d’espoir et d’aider le marché à étouffer les bénéfices indispensables.
Mais l’habitude de la Maison Blanche d’alterner les discours sévères et la générosité incite à l’incertitude, et la dernière annonce n’a guère atténué les nerfs.
« Ce que nous essayons de faire, ce sont des tarifs de 25% sur toutes les voitures qui ne sont pas fabriquées aux États-Unis », a-t-il déclaré en signant la commande dans un bureau ovale.
Cette décision prendra effet à 12 h 01, heure de l’Est (0400 GMT) le 3 avril, affectant les voitures et les camions légers de fabrication étrangers. Les principales pièces automobiles seront également touchées dans un mois.
Environ la moitié des voitures vendues aux États-Unis sont fabriquées au niveau national. Environ la moitié des moteurs importés proviennent du Mexique et du Canada, avec le Japon, la Corée et l’Allemagne également affiliés à des fournisseurs majeurs.
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Le gouvernement japonais a qualifié le tarif de « très malheureux », tandis que le Premier ministre canadien Mark Carney l’a qualifié de « attaque directe » contre ses propres travailleurs.
Les commentaires de Trump ont donné peu de réconfort que les mesures mutuelles alignées la semaine prochaine pourraient être « très généreuses ».
Autonews a lancé un constructeur automobile asiatique.
À Tokyo, Toyota et Honda avaient plus de 3% de réduction, tandis que Nissan était 2,5% de réduction. Hyundai, répertorié à Séoul, a abandonné plus de 4%.
Le géant automobile de la liste américaine est tous tombés en profondeur rouge dans le commerce en dehors des heures de bureau.
« C’est un rappel difficile. Trump n’est pas bluff – ou du moins il fait un travail astucieux en faisant semblant de ne pas faire semblant », a déclaré Stephen Innes de SPI Asset Management.
«Et s’il gère un acle de l’actualité dans cette série de tarifs (en particulier l’action mutuelle prévue pour le 2 avril), le marché regarde le pire baril de cocktail macro.
La retraite du secteur automobile a frappé un marché plus large qui était déjà volatil en raison de préoccupations concernant l’agenda commercial de Trump.
Tokyo et Séoul ont chuté de près de 1%, tandis que Sydney, Wellington, Taipei et Manille ont également baissé.
Cependant, Hong Kong et Shanghai ont réalisé des bénéfices avec Singapour.
Il y a eu un peu de joie après que Trump a déclaré aux journalistes de la Maison Blanche qu’il pourrait proposer de réduire les tarifs de la Chine pour obtenir l’approbation de Pékin pour la vente de la plate-forme de médias sociaux populaire Tiktok.
Plus tôt ce mois-ci, Trump a déclaré que Washington était en pourparlers avec quatre groupes intéressés à acheter Tiktok. Cela intervient après que la loi américaine a ordonné qu’elle soit épuisée de la compensation des propriétaires chinois ou qu’elle soit interdite par l’État en raison de problèmes de sécurité nationale.
Dans les trois principaux indices de Wall Street avant l’annonce du président, une journée nettement négative a suivi les pertes, l’indice de volatilité CBOE (ou « jauge terroriste ») sautant près de 7%.
L’anxiété du marché a été exacerbée par les données mardi, indiquant que le sentiment des consommateurs est tombé à son plus bas niveau depuis 2021, car les préoccupations concernant les hausses des prix ont augmenté. AFP
