Zoox, l’unité de véhicules autonomes d’Amazon, déploie une petite flotte de véhicules d’essai modernisés dans les rues de Los Angeles à partir de mardi – une étape modeste mais significative alors que l’entreprise s’impose pour offrir des promenades publiques à Las Vegas et à San Francisco plus tard cette année.
L’effort de collecte de données marque le Zoox à l’aide de la sixième ville et jette les bases d’un futur service de robotaxi. Contrairement à Rival Waymo, qui est déjà payé en robotaxi à LA, Zoox en est encore aux premiers stades. Ce déploiement enverra les Toyota Highlanders modérés manuellement équipés de la technologie autonome de Zoox pour recueillir des données de cartographie avant les tests autonomes plus larges à Los Angeles cet été.
Zoox teste actuellement ses véhicules autonomes, la flotte de test Highlander et sa robotaxie construite par des objectifs fabriquée sans volant ou pédales dans plusieurs villes. Remarque, Zoox a élargi les zones où son robotaxi conçu à but est testé sur les routes publiques à Foster City, San Francisco et Las Vegas sans conducteur humain. Zoox a récemment permis aux employés, aux médias et aux autres invités approuvés pour essayer le service.
L’entreprise teste également à Austin, Miami et Seattle à l’aide de Highlanders avec des opérateurs de sécurité humaine au volant.
L’expansion en Californie intervient quelques semaines après que Zoox a publié un rappel de logiciel volontaire sur 258 véhicules en raison de problèmes avec son système de conduite autonome, un freinage dur.
L’entrée de Zoox à Los Angeles suit le lancement de Waymo d’un service de robotaxi commercial entièrement autonome dans la ville. À ce jour, Waymo est la seule entreprise AV aux États-Unis qui offre un service payant dans plusieurs villes, comprenait la région de la baie, Phoenix et Austin. La société appartenant à Alphabet vise à lancer un service commercial à Atlanta, Miami et Washington, DC au cours des deux prochaines années.
Cet article a été mis à jour avec plus d’informations de Zoox.
