« Des questions spéciales doivent être mises en œuvre », a plaisanté YB Lee Tin Hang, président du comité de l’investissement, du commerce, de la consommation et des ressources humaines de l’État de Johor, lors du Fortune Innovation Forum à Kuala Lumpur lundi.
En janvier, la Malaisie et Singapour ont convenu d’établir une zone économique spéciale dans l’État malaisien de Johor, frontalier de Singapour. La ZES devrait attirer des investissements de grande valeur dans des secteurs clés tels que l’industrie manufacturière, le tourisme et les centres de données.
Les gouvernements de Singapour et de Malaisie ainsi que le gouvernement de l’État de Johor travaillent désormais ensemble au sein d’un bureau unifié pour fournir un récit unique aux investisseurs et faciliter les projets de grande valeur et la circulation transfrontalière des biens et des personnes.
Cependant, M. Lee a expliqué que la zone économique spéciale Johor-Singapour n’était pas destinée à être un « parc industriel avec de meilleures brochures ».
« Nous devons vraiment connecter les petites entreprises aux chaînes d’approvisionnement mondiales et leur permettre de créer des marques propres au sein de la zone », a-t-il poursuivi. « À long terme, nous devons réfléchir à la manière de créer des champions régionaux. »
Les investissements dans la région atteindront la somme colossale de 56 milliards de ringgits malaisiens (18,5 milliards de dollars) au premier semestre 2025, M. Lee prévoyant 100 milliards de ringgits (24,1 milliards de dollars) d’investissement d’ici la fin de l’année, soit nettement plus que les 48,5 milliards de ringgits investis à Johor pour l’ensemble de l’année dernière.
Mais convaincre les entreprises d’investir dans la zone économique Johor-Singapour n’est pas une tâche facile, et cela va au-delà de la simple offre d’un endroit bon marché pour faire des affaires. « Ils veulent une justification claire pour faire des affaires », a expliqué Lee.
M. Lee a déclaré que l’une des principales raisons pour lesquelles les ZES sont spéciales est qu’elles garantissent des rendements à long terme et des opportunités d’investissement durables. « Ensemble, nous pouvons travailler sur un horizon de cinq à dix ans afin que les investisseurs aient plus de clarté et soient capables de survivre à au moins un cycle d’investissement et de récupérer leur capital. »
M. Lee a également mentionné les changements d’infrastructure pour relever les défis de la chaussée Singapour-Johor. « Nous développons des infrastructures pour relier Johor à Singapour via des services ferroviaires. Cela permettra de transporter environ 10 000 personnes par heure dans une direction et devrait être opérationnel d’ici janvier 2027 », a-t-il expliqué.
M. Lee a ajouté que l’introduction du système d’authentification par code QR dans les deux États a également amélioré la fluidité entre les deux États.
« Jusqu’à présent, environ 150 000 Malaisiens se sont inscrits dans le système et nous prévoyons que ce nombre s’élèvera à environ 500 000 d’ici la fin de l’année », a-t-il déclaré.
La Malaisie et Singapour ont sélectionné 11 secteurs pour la nouvelle zone économique, notamment la logistique, l’industrie manufacturière, les services financiers, les services aux entreprises, l’économie numérique, le tourisme, la sécurité alimentaire, l’éducation, la santé, l’énergie et l’économie verte.
